ટનલમાંથી શ્રમજીવીઓને બહાર આવતા 1 મહિનો થશે? અમેરિકન એક્સપર્ટે ચોંકાવનારો દાવો કર્યો

નવી દિલ્હી : અંદર 41 જીવ છે અને રેસ્ક્યુ ટીમના સભ્યો બહાર રેસ્ક્યુ ઓપરેશનના પડકારોનો સામનો કરી રહ્યા છે. ટનલને ડ્રિલ કરવા માટે મોકલવામાં આવેલ ઓગર મશીન ફેલ થઈ ગયું છે. ઘડિયાળના કાંટા પોતાની ગતિએ ચાલી રહ્યા છે અને તારીખો બદલાઇ રહી છે. પરંતુ જો કંઈ બદલાતું નથી તો તે છે પરિસ્થિતિ. દરરોજ સવારની શરૂઆત આશા સાથે થાય છે અને સાંજ નિરાશા સાથે પસાર થાય છે.

ઉત્તરકાશી રેસક્યું સતત લંબાઇ રહ્યું છે

ઉત્તરકાશીમાં રેસ્ક્યૂ સ્ટોપેજ બાદ 41 મજૂરોની રાહ લંબાઇ છે. 14 દિવસ પછી પણ સુરંગમાં ફસાયેલા લોકોના બહાર નીકળવા અંગે સસ્પેન્સ છે. અંદર 41 જીવ છે અને રેસ્ક્યુ ટીમના સભ્યો બહાર રેસ્ક્યુ ઓપરેશનના પડકારોનો સામનો કરી રહ્યા છે. ટનલને ડ્રિલ કરવા માટે મોકલવામાં આવેલ ઓગર મશીન ફેલ થઈ ગયું છે. હવે ઊભી એટલે કે ટનલના ઉપરના ભાગમાં ડ્રિલિંગની તૈયારીઓ ચાલી રહી છે.ઘડિયાળના કાંટા પોતાની ગતિએ આગળ વધી રહ્યા છે. કેલેન્ડરની તારીખ બદલાઈ રહી છે. પરંતુ જો કંઈ બદલાતું નથી તો તે પરિસ્થિતિ છે. દરરોજ સવારની શરૂઆત આશા સાથે થાય છે અને સાંજ નિરાશા સાથે પસાર થાય છે. આ દરમિયાન અમેરિકાના એક્સપર્ટ દ્વારા આપવામાં આવેલા નિવેદને બધાને ચોંકાવી દીધા છે.

નિષ્ણાંતો રોજેરોજ પોતાના નિવેદન બદલી રહ્યા છે

રોજેરોજ પોતાનું નિવેદન બદલી રહેલા જવાબદાર અધિકારીએ પોતાના તાજેતરના નિવેદનમાં કહ્યું છે કે, ક્રિસમસ એટલે કે 25મી ડિસેમ્બર સુધી કામદારો તેમના ઘરે જ હશે. આ નિવેદનથી પીડિતોના પરિવારજનોની મુસીબતમાં વધુ વધારો થયો છે. નવાઈની વાત એ છે કે અત્યાર સુધી રેસ્ક્યુ ઓપરેશન પર નજર રાખતી ટીમના જવાબદાર અધિકારીઓ રોજેરોજ પોતાના નિવેદનો બદલી રહ્યા છે. તેઓ પોતાના નિવેદનોમાં નવી સમયમર્યાદા આપી રહ્યા છે.

હવે અમેરિકન ખોદકામ મશીન ઉપયોગમાં નહી લેવાય

અમેરિકન મશીનો હવે ખોદકામમાં ઉપયોગમાં લેવાશે નહીં. આ નિવેદનથી સ્પષ્ટ છે કે 41 મજૂરોને બચાવવામાં લાંબો સમય લાગી શકે છે, કારણ કે મુશ્કેલીઓનો અંત આવી રહ્યો નથી. સિલ્કિયારા છેડેથી ખોદકામ બંધ થઈ ગયું છે. રિબાર નેટમાં ફસાઈ જવાને કારણે ગઈકાલે રાત્રે ઓગર મશીન બગડી ગયું હતું. હવે અમેરિકન નિષ્ણાત આર્નોલ્ડ ડિક્સે કહ્યું છે કે, ઓગર મશીનનો હવે ઉપયોગ નહીં થાય. કામદારોના જીવ બચાવવા માટે સુરંગ ઉપરથી ખોદવાની તૈયારીઓ કરવામાં આવી રહી છે. વર્ટિકલ ડ્રિલિંગ માટે, મશીનને ટનલના ઉપરના ભાગમાં લઈ જવામાં આવી રહ્યું છે. અમેરિકન નિષ્ણાત આર્નોલ્ડ ડિક્સે ક્રિસમસની સમયમર્યાદા આપી છે.

ક્રિસમસ પહેલા તમામ કામદારો ઘરે હશે

મીડિયા સાથે વાત કરતા તેમણે કહ્યું કે, ક્રિસમસ પહેલા તમામ કામદારો તેમના ઘરે હશે. તે સુરક્ષિત છે. બચાવ કામગીરી ઉતાવળમાં કરવામાં આવે તો વધુ સમસ્યાઓ વધી શકે છે. તેથી, ટનલમાં ખૂબ જ સાવધાની સાથે બચાવ કામગીરી હાથ ધરવામાં આવી રહી છે. તેમણે કહ્યું કે હવેથી એક મહિનામાં 41 લોકો સુરક્ષિત ઘરે રહેશે. મને બરાબર ખબર નથી કે ક્યારે. મારો મતલબ આપણે ઉતાવળ ન કરવી જોઈએ.

ઝડપ અંગે નિષ્ણાંતે ફેરવી તોળ્યું

આપણે ફક્ત સૌથી મહત્વની બાબત ધ્યાનમાં લેવાની છે અને તે એ છે કે દરેક વ્યક્તિ સુરક્ષિત રીતે ઘરે આવે. મને ખાતરી છે કે તેઓ બધા ક્રિસમસ માટે ઘરે હશે. મેં ક્યારેય વચન આપ્યું નથી કે તે ઝડપથી થશે. મેં ક્યારેય વચન આપ્યું નથી કે તે સરળ હશે, મેં ક્યારેય કહ્યું નથી કે તે કાલે થઈ જશે, મેં ક્યારેય કહ્યું નથી કે તે આજે રાત્રે થઈ જશે. તેઓ સુરક્ષિત રહેશે.સીએમ પુષ્કર ધામીએ બચાવના આગળના તબક્કા વિશે જણાવ્યું.આપને જણાવી દઈએ કે શનિવારે સીએમ પુષ્કર સિંહ ધામીએ સુરંગમાં ફસાયેલા મજૂરોને બચાવવા માટે ચાલી રહેલા રેસ્ક્યુ ઓપરેશનની સમીક્ષા કરી હતી.

શ્રમજીવીઓને યોગ્ય ભોજન અને દવાઓ મળી રહ્યા છે

આ પછી તેણે કહ્યું, ‘કામદારોએ મને કહ્યું કે અમને ભોજન મળી રહ્યું છે, ચિંતા કરવાની જરૂર નથી. અમે પ્રાર્થના કરી રહ્યા છીએ કે અમે શક્ય તેટલી વહેલી તકે અહીંથી બહાર નીકળી શકીએ. તેમણે કહ્યું કે અહીં તમામ સંસાધનો ઉપલબ્ધ છે. પ્લાઝમા કટર જેવા સાધનો જે અહીં ઉપલબ્ધ નથી તે લાવવામાં આવી રહ્યા છે. જ્યારે મુખ્ય ટનલના નિર્માણ પહેલા એસ્કેપ ટનલ ન બનાવવા અંગે પૂછવામાં આવ્યું ત્યારે ઉત્તરાખંડના મુખ્યમંત્રીએ કહ્યું કે, અમે દરેક પાસાઓ પર ધ્યાન આપી રહ્યા છીએ, પરંતુ અમારી પ્રાથમિકતા પહેલા કામદારોને સુરક્ષિત રીતે બહાર કાઢવાની છે. તેમણે કહ્યું કે જીપીઆર મેપિંગ ભરોસાપાત્ર નથી, બચાવકાર્ય સાથે સંકળાયેલા અધિકારીઓ દ્વારા આ વાત સ્વીકારવામાં આવી રહી છે.

જીપીએસ મેપિંગ હવે ભરોસાપાત્ર નથી

બચાવ ટીમે સ્વીકાર્યું કે, જીપીઆર મેપિંગ ભરોસાપાત્ર નથી. ઉલ્લેખનીય છે કે જીપીઆર મેપિંગ કરનારી ટીમે કહ્યું હતું કે 48 મીટર ડ્રિલિંગ કર્યા પછી, રેસ્ક્યૂ ટીમે સ્વીકાર્યું હતું. વધુ રાહત સરળ છે. કારણ કે હવે કોઈ મેટર ઑબ્જેક્ટ એજર મશીનના માર્ગમાં આવશે નહીં. પરંતુ આ વાત ખોટી સાબિત થઈ અને ગઈકાલે સાંજે ડ્રિલિંગ દરમિયાન ઓગર મશીન લોખંડની જાળીમાં ફસાઈ ગયું અને તૂટી ગયું. આ પછી, નિષ્ણાતો વર્ટિકલ ડ્રિલિંગ પર પણ વિચાર કરી રહ્યા છે. આ માટે મશીન તૈયાર કરીને ટનલની ઉપર મોકલવામાં આવ્યું છે. મેન્યુઅલ ડ્રિલિંગ શરૂ કર્યા પછી, શરતોનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવશે અને જો કોઈ સમસ્યા હોય તો ઊભી ડ્રિલિંગ શરૂ કરી શકાય છે.