INDIA@100: નવા યુગનું બળતણ જેમાં ભારત કિંગ બનવા જઇ રહ્યું છે

કોલસો, કુદરતી ગેસ, પેટ્રોલ અને ડીઝલ જેવા અશ્મિભૂત ઇંધણનો ઉપયોગ ઘટાડીને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે વૈશ્વિક ચળવળ ચાલી રહી છે. ગ્રીન હાઇડ્રોજન આ અભિયાનનો એક ભાગ છે. કેટલીક મોટી કંપનીઓ મેદાનમાં ઉતરી છે, પરંતુ વૈશ્વિક કંપનીઓ સાથે જોડાણ કરીને જરૂરી ટેક્નોલોજી કૌશલ્ય પ્રાપ્ત કરવું એ ભવિષ્યની સફળતાની ચાવી હશે. તેવી જ રીતે, ભારતના ઉર્જા મિશ્રણમાં બાયોફ્યુઅલના હિસ્સામાં નોંધપાત્ર સુધારા માટે, રિફાઇનરીઓ દ્વારા બાયોડિઝલ જેવા બાયોફ્યુઅલની પ્રાપ્તિ અંગે નીતિ સ્તરે વધુ સ્પષ્ટતા હોવી જરૂરી છે. દરમિયાન ભારત ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા માટે દબાણ કરી રહ્યું છે. બેટરી ટેક્નોલોજી માટે ઇકોસિસ્ટમ ઝડપથી બનાવવાની જરૂર છે.

ભવિષ્યનું બળતણ

સ્વચ્છ વીજળીના મહત્વના સ્ત્રોત તરીકે ગ્રીન હાઇડ્રોજન વધુ મહત્ત્વપૂર્ણ બને છે, ખાસ કરીને અશ્મિભૂત ઇંધણ પરની અવલંબન ઘટાડીને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાના પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે. કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાના વિશ્વવ્યાપી પ્રયાસો વેગ પકડી રહ્યા છે. તેમના કેન્દ્રમાં ઉદ્યોગ અને રોજિંદા જીવનમાં કોલસો, કુદરતી ગેસ, પેટ્રોલ અને ડીઝલ જેવા અશ્મિભૂત ઇંધણનો ઉપયોગ ઘટાડવાનો હેતુ છે.

સ્કોટલેન્ડના ગ્લાસગોમાં 2021 યુનાઈટેડ નેશન્સ ક્લાઈમેટ ચેન્જ કોન્ફરન્સ (COP26)માં ગ્રીન હાઈડ્રોજનને ભારે ઉદ્યોગ, નૂર, શિપિંગ અને ઉડ્ડયનમાંથી ડિકાર્બોનિઝ કરવા માટેના ઉત્સર્જનને ઘટાડવાના વચનો વચ્ચે મુખ્ય રીતે દર્શાવવામાં આવ્યું હતું.

હાઇડ્રોજનના ઘણા ઉપયોગો છે – વીજળી ઉત્પન્ન કરવા ઇંધણ કોષોમાં, શુદ્ધિકરણ માટે પેટ્રોલિયમમાં અને ખાતર ઉત્પાદનમાં. તે પરિવહન માટે ઇંધણ તરીકે ઝડપથી ઉભરી રહ્યું છે. હાઇડ્રોજન ઉત્પન્ન કરવા માટે, પાણીને તેના બે ઘટકો હાઇડ્રોજન અને ઓક્સિજનમાં તોડવું પડે છે, જે ઇલેક્ટ્રોલિસિસ નામની પ્રક્રિયા દ્વારા કરવામાં આવે છે.

જ્યારે વિદ્યુત વિચ્છેદન-વિશ્લેષણ ઊર્જાના વૈકલ્પિક સ્ત્રોતો જેમ કે પવન અથવા સૌર ઊર્જાનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે, ત્યારે પરિણામી ઉત્પાદનને ‘ગ્રીન હાઇડ્રોજન’ કહેવામાં આવે છે. આ ‘ગ્રે હાઇડ્રોજન’થી અલગ છે જે કોલસા જેવા પરંપરાગત ઇંધણના વિદ્યુત વિચ્છેદન દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે.

શા માટે આ ગેમચેન્જર છે?

વર્લ્ડ ઈકોનોમિક ફોરમ હાઈડ્રોજનને નેટ ઝીરો ઈકોનોમીનો મહત્વનો આધારસ્તંભ ગણાવે છે. ગ્રીન હાઇડ્રોજનની કિંમત ઘટાડવા માટે સંયુક્ત રાષ્ટ્રની પહેલ ગ્રીન હાઇડ્રોજન કૅટપલ્ટે 2020માં 25 ગીગાવોટથી 2027 સુધીમાં 45 ગીગાવોટ સુધી ઇલેક્ટ્રોલાઈઝર માટેનો લક્ષ્યાંક વધારી દીધો છે.

ગ્રીન હાઇડ્રોજન અને તેના સંયોજનોના ઉત્પાદન, ઉપયોગ અને નિકાસ માટે દેશને હબ બનાવવા માટે, ભારતે જાન્યુઆરી 2023માં 2023-24 થી 2029-30 માટે રૂ. 19,744 કરોડના ખર્ચે નેશનલ ગ્રીન હાઇડ્રોજન મિશનને મંજૂરી આપી હતી. મહત્વાકાંક્ષી લક્ષ્યાંક 2030 સુધીમાં ગ્રીન હાઇડ્રોજન માટે પ્રતિ વર્ષ 5 મિલિયન ટનની ઉત્પાદન ક્ષમતા અને લગભગ 125 GW ની વધારાની નવીનીકરણીય ઊર્જા ક્ષમતા ધરાવે છે. 2047 સુધીમાં ઉર્જા સ્વતંત્રતા અને 2070 સુધીમાં ચોખ્ખું શૂન્ય ઉત્સર્જન હાંસલ કરવાનું લક્ષ્ય પણ છે.

હાલમાં, ભારત તેની ક્રૂડ ઓઈલની જરૂરિયાતના 85 ટકા આયાત કરે છે – 2022-23માં તેણે $158.3 બિલિયન (રૂ. 13 લાખ કરોડ) ખર્ચ્યા અને 232.4 મિલિયન ટન ક્રૂડ ઓઈલ ખરીદ્યું.

જ્યારે વિશ્વ અશ્મિભૂત ઇંધણ છોડવા માટે વધુને વધુ પ્રતિજ્ઞાઓ લઈ રહ્યું છે, ત્યારે ભારત આગામી સમયમાં તેલની આયાત ઘટાડવા અને લીલા ઇંધણનું સ્વદેશી ઉત્પાદન વધારવાના પ્રયાસો કરશે.

ભારતે માસ્ટર માટે શું કરવું જોઈએ

જે ક્ષેત્રોમાં ઉત્સર્જન ઘટાડવાનું મુશ્કેલ માનવામાં આવે છે. જેમાં કાર્બન ઉત્સર્જન કાં તો ઘટાડવા માટે ખૂબ ખર્ચાળ છે અથવા હાલમાં ઉપલબ્ધ તકનીકો સાથે ઘટાડવું અશક્ય છે. જેમાં સ્ટીલ, સિમેન્ટ અને તેલ શુદ્ધિકરણનો સમાવેશ થાય છે. ભારતને નવીનીકરણીય ઊર્જાના ઉપયોગ તરફ આગળ વધવાની જરૂર છે. ઉદાહરણ તરીકે, છોડને સ્વચ્છ અથવા લીલો બનાવવાનો એકમાત્ર રસ્તો એ છે કે ગ્રે હાઇડ્રોજનને લીલા હાઇડ્રોજનથી બદલવો.

કંપનીઓ માટે આ એક તક છે કે તેઓ ઔદ્યોગિક ઉપયોગ માટે ગ્રીન હાઇડ્રોજનનું ઉત્પાદન શરૂ કરે અને પછી જેમ જેમ ટેક્નોલોજી આગળ વધે તેમ તેમ તેઓ હાઇડ્રોજનથી ચાલતા વાહનોમાં તેનો ઉપયોગ કરી શકે.

દરમિયાન, અમેરિકા અને ઘણા યુરોપિયન દેશો ગ્રીન હાઇડ્રોજન તરફ આગળ વધી રહ્યા છે. આ કારણે, મોટા પાયે ઇલેક્ટ્રોલાઈઝરની જરૂરિયાત ઊભી થઈ છે, જેણે ભારતીય એન્જિનિયરિંગ કંપનીઓ માટે વૈશ્વિક બજાર માટે ઈલેક્ટ્રોલાઈઝર બનાવવાની બારી ખોલી છે.

આ માટે વધુ કંપનીઓને આધુનિક મશીનરી અથવા ગ્રીન હાઇડ્રોજન અને ગ્રીન એમોનિયા પ્લાન્ટ્સ બનાવવાની કુશળતા અને ટેક્નોલોજી માટે વિશ્વની અગ્રણી કંપનીઓ સાથે હાથ મિલાવવા પ્રોત્સાહિત કરવી જોઈએ. લીલોતરી બનવાનો અને ખીલવાનો આ માર્ગ છે.

જૈવિક ઇંધણ પર મોટો ભાર

વિશ્વભરમાં ઊર્જાના નવીનીકરણીય સ્ત્રોતો વેગ પકડી રહ્યા છે કારણ કે ઘણા દેશો અશ્મિભૂત ઇંધણને બદલે ટકાઉ ઉર્જા સ્ત્રોતોના ઉપયોગ પર વધુ ભાર આપી રહ્યા છે. ઈન્ટરનેશનલ એનર્જી એજન્સીએ અનુમાન લગાવ્યું છે કે 2028 સુધીમાં તેલની વૈશ્વિક માંગ દરરોજ 59 લાખ બેરલ વધી જશે. ઇથેનોલ અને બાયોડીઝલ જેવા નવા જૈવ ઇંધણ 2028 સુધીમાં ઇંધણ પુરવઠાની વૃદ્ધિમાં 10 ટકા યોગદાન આપી શકે છે.

શા માટે આ ગેમચેન્જર છે?

ભારતમાં ઇથેનોલ અને બાયોફ્યુઅલનું બજાર નોંધપાત્ર ગતિએ વધી રહ્યું છે, સરકાર શક્ય હોય ત્યાં સુધી લીલા અને સ્વચ્છ ઇંધણનો પ્રચાર અને ઉપયોગ કરી રહી છે.

બાયોફ્યુઅલ એ ઇંધણ છે જે છોડ, શેવાળ અથવા પ્રાણીઓના કચરા જેવા બાયોમાસમાંથી મેળવવામાં આવે છે. આ નવીનીકરણીય ઉર્જાના સ્ત્રોત છે. અને તેમને અશ્મિભૂત ઇંધણના સસ્તા અને ઇકો-ફ્રેન્ડલી વિકલ્પો તરીકે પ્રમોટ કરવામાં આવે છે.

સૌથી સામાન્ય રીતે ઉત્પાદિત પ્રવાહી બાયોફ્યુઅલ એ ઇથેનોલ અથવા ઇથિલ આલ્કોહોલ છે, જે સ્ટાર્ચ અથવા ખાંડને આથો આપીને બનાવવામાં આવે છે. આ પછી ખાદ્ય તેલ (જેમ કે સોયાબીન અથવા પામ તેલ)માંથી બાયોડીઝલ ઉત્પન્ન થાય છે. અન્ય બાયોફ્યુઅલમાં મિથેન ગેસ અને બાયોગેસનો સમાવેશ થાય છે.

નેશનલ બાયોફ્યુઅલ પોલિસી-2018 હેઠળ ચાલી રહેલા કેન્દ્રના ઇથેનોલ બ્લેન્ડેડ પેટ્રોલ પ્રોગ્રામ અનુસાર, 2030 સુધીમાં પેટ્રોલમાં 20 ટકા ઇથેનોલ મિશ્રણનું સૂચક લક્ષ્ય નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. પાછળથી મે 2022માં, નીતિમાં સુધારો કરીને લક્ષ્ય વર્ષ 2025-26 સુધી ઘટાડવામાં આવ્યું. જેનાથી બાયોફ્યુઅલ ઉત્પાદન માટે વધુ કાચો માલ મળી શકે.

મેક ઈન ઈન્ડિયા કાર્યક્રમ હેઠળ સ્પેશિયલ ઈકોનોમિક ઝોન અને નિકાસલક્ષી એકમોમાં જૈવ ઈંધણના ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવાનો પણ તેનો હેતુ છે.

ઉદ્યોગના સૂત્રો કહે છે કે 2023 થી 2026 વચ્ચે 100 ટકાના ચક્રવૃદ્ધિ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર સાથે, ભારતનું ઇથેનોલ બજાર આયાતી ક્રૂડ ઓઇલ પરની દેશની નિર્ભરતાને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવા માટે તૈયાર છે. ભારતનું ઇથેનોલ માર્કેટ આગામી બે વર્ષમાં લઘુત્તમ 1,016 કરોડ લિટર પ્રતિ વર્ષ વધવાની તૈયારીમાં છે.

આ મુખ્યત્વે ઇથેનોલ મિશ્રણ ગુણોત્તરમાં વધારો, વધુ ઇંધણ વપરાશ, વધુ વાહનો અને ઇથેનોલ, જૈવ ઇંધણ અને તેમની આડપેદાશોના ઉપયોગમાં વધારો થવાને કારણે શક્ય બનશે.

ભારતે માસ્ટર માટે શું કરવું જોઈએ

પરિવર્તનના આ પ્રયાસો સાથે પડકારો પણ છે. કૃષિ નિષ્ણાતો દ્વારા ઉઠાવવામાં આવેલા મુદ્દાઓમાં ખેડૂતોને બાયોમાસના અવશેષો એકત્રિત કરવા અને તેમને ઇથેનોલ પ્લાન્ટ્સમાં પરિવહન કરવા માટે પ્રોત્સાહન આપવા સહિત ઉચ્ચ ખેતી ખર્ચ, ઓછી ઉત્પાદકતા, બિયારણની ઉપલબ્ધતા અને અયોગ્ય માર્કેટિંગ ચેનલો વગેરેને ઉકેલવા માટે નીતિ પદ્ધતિની જરૂરિયાતનો સમાવેશ થાય છે. ગેરહાજરી એ ચાવી છે. જો આ મુદ્દાઓને અસરકારક રીતે અને ઝડપથી ઉકેલવામાં આવશે, તો હરિયાળા ભવિષ્ય તરફ ભારતની યાત્રા પહેલા કરતા વધુ ઝડપી બનશે.

એમ.જી. અરુણ
તસવીરઃ બંદિપ સિંહ